Skitourenbindungen

Hochwertige Skitourenbindungen

Skitourenbindungen werden mittlerweile in einer breiten Palette von Modellen hergestellt. Sie unterscheiden sich zum Teil erheblich, zum Teil ist es aber auch schwierig, Unterschiede zu erkennen. In Anbetracht der Fülle an Möglichkeiten und der Hersteller (die alle bestrebt sind, eine breite Palette für unterschiedliche Benutzer anzubieten) kann man sich bei der ersten Zusammenstellung der optimalen Skitourenausrüstung wirklich überfordert fühlen. Aber seien Sie versichert, dass Sie mit der Beantwortung einiger grundlegender Fragen über Ihren Verwendungszweck und Ihre Vorlieben ganz einfach die Bindung Ihrer Träume auswählen können.

Welche Skitourenbindungen sollte ich in Betracht ziehen?

Unter den heutigen Skitourenbindungen gibt es drei Hauptkonstruktionen, von denen nur zwei wirklich in Frage kommen.

Schienen-Skitourenbindungen

Es handelt sich hierbei um eine veraltete Lösung, die Sie nicht mehr im Sortiment unseres Shops finden. Der Schuh wurde vorne in den klassischen "Kiefer" geklemmt (fast identisch mit der Abfahrtsbindung) und erhielt seine Beweglichkeit durch Anheben der Bindungsrückseite. Sie sind klobig, schwer, man kann sagen, dass sie der Vergangenheit angehören - auch wenn sie noch von einer Handvoll Hersteller angeboten werden. Streichen Sie sie von Ihrer Liste der Überlegungen.

Pin Skitourenbindungen

Gelegentlich auch als Klauenbindungen oder Technikbindungen bezeichnet, sind sie eine viel neuere und ständig verbesserte Lösung. Erfunden wurden sie in den 1980er Jahren von Dynafit, einer Marke, die bis heute einer der Pioniere bei der Einführung neuer Lösungen und ein Qualitätsführer in dieser Produktkategorie ist. Die Schiene/Verbindung zwischen dem vorderen Element und der Ferse wurde vollständig eliminiert, so dass sie als völlig getrennt betrachtet werden. Der optimale Halt des Skitourenschuhs beim Aufstieg wird nun durch die Stahlkrallen (Pins) am Vorderteil gewährleistet. Für die Abfahrt wird die Ferse mit Hilfe von U-Federn aus Stahl befestigt, die in der Ferse versteckt sind, so dass die beiden Enden (auch als Pins bezeichnet) etwa einen Zentimeter überstehen. Diese Lösung erfordert zwar spezielle Skischuhe, ist aber nicht mehr überraschend, und die Auswahl an Modellen mit Skitoureneinlagen im Zehen- und Fersenbereich ist groß. Stattdessen konnte das Gewicht der Last, die bei jedem Schritt angehoben und bewegt wird, deutlich reduziert werden (warum die ganze Bindung mit dem Fuß anheben, wenn man nur den Schuh anheben kann?). Die deutlich leichtere Konstruktion ermöglicht einen schnelleren, komfortableren und weniger ermüdenden Aufstieg.

Heutzutage hält Dynafit das Patent für seine exklusive Idee nicht mehr, und Pin-Bindungen für Skitourenski sind zur beliebtesten Lösung geworden, die auch von anderen renommierten Marken wie ATK, Fischer, G3 oder Diamir Fritschi Swiss verwendet wird. Inzwischen ist eine dritte Variante entstanden, nämlich:

Kombi-Pin- und Abfahrtsbindungen

Sie kombinieren die Pin-Front mit der Downhill-Ferse (die anstelle des hinteren Einsatzes auf den Kamm in der Nähe der Ferse des Schuhs geklemmt wird). Dieser Kombination wurde eine glänzende Zukunft in der Skitourenwelt vorausgesagt, mit der Begründung einer besseren Fersenauslösung bei Stürzen oder unvorhergesehenen Umständen. Die vergangenen Saisons haben jedoch gezeigt, dass die Vormachtstellung der All-Pin-Bindungen unangefochten zu sein scheint, und ihr Angebot umfasst inzwischen auch ausgefeiltere Modelle, die durch schwenkbare Frontmodule das Auslösen erleichtern und TÜV-zertifiziert sind. Kombinationsbindungen entwickeln sich also nicht so schnell, aber sie sind immer noch im Spiel, und ihre Beliebtheit könnte noch zunehmen. Sie kommen vor allem von Marken, die sich bisher ausschließlich auf den Abfahrtsmarkt konzentriert haben (mit großem Erfolg!) und nach alternativen Lösungen suchen, um sich auf dem von den Skitouren- und Skibergsteigerspezialisten aus Italien beherrschten Markt zu behaupten. Die von Marker angebotenen Modelle werden besonders als Anregung für die Liebhaber des Freeride auf breiteren Skiern geschätzt. Sie bieten eine sehr komfortable Kombination aus relativ geringem Gewicht, Sicherheit und unglaublichem Fahrkomfort.

Alle Skitourenbindungen - unabhängig von ihrer Bauart - haben die Möglichkeit, in den freien Fersengang zu schalten. Bei Pin-Modellen geschieht dies entweder durch das Abdecken der hinteren Pins mit einer Metallplatte (die die Ferse stoppt und ein Einklemmen verhindert) oder - was am häufigsten vorkommt - durch das Drehen der Ferse um ihre Achse, so dass die Pins zur Seite geschoben werden. Die meisten der bekanntesten Modelle sind mit höhenverstellbaren Absätzen ausgestattet (mit einer oder zwei beweglichen Platten unter der Ferse), die es ermöglichen, an steilen Anstiegen einen günstigen Winkel einzustellen. In relativ flachem Gelände bewegt man sich in einer Grundeinstellung, und wenn es richtig steil wird, kann man mit einer Stange eine Platte hochziehen, die wie ein Schuhabsatz den Absatz des Stiefels anhebt (manchmal sind bis zu drei Einstellpositionen möglich!).

Gewicht, Gewicht und nochmals Gewicht!

Da Skitourengehen ein muskelkraftbetriebener Sport ist, hört man von überall her Überlegungen zum Gewicht der Skitourenausrüstung. Je leichter ein Gegenstand ist, desto leichter lässt er sich über längere Strecken tragen, vor allem bei steilen Aufstiegen und Anstrengungen, die sich in Tausenden von Schritten ausdrücken. Daher ist der Druck zur Gewichtsreduzierung beim Skitourengehen immens, und die Bindungen sind keine Ausnahme von dieser Regel. Der Drang zum Minimalismus wird jedoch durch die Notwendigkeit der Sicherheit und eines stabilen Haltes am Schuh bei dynamischen Bewegungen, aber auch durch Auslösemechanismen im Falle eines Sturzes gebremst. Skitourenbindungen sollen nicht nur beim Aufstieg, sondern auch bei der Abfahrt ihre Aufgabe erfüllen. Die unterschiedliche Beschaffenheit des Skifahrens auf den verschiedenen Schneearten sowie die persönlichen Erwartungen an das Vergnügen bei jedem Schwung haben einen großen Einfluss auf die Wahl des Skis und natürlich der Bindung.

Einfach ausgedrückt: Je schmaler die Skier unter dem Schuh sind, desto leichter, aber auch desto "gehorsamer" sind sie auf den Abfahrten. Indem man nur mäßigen Abfahrtsspaß in Kauf nimmt (im Tausch gegen einen Geschwindigkeits-Bonus beim Aufstieg oder gar bei der Bergfahrt), kann man sich eine absolut minimalistische Ausrüstung zusammenstellen. Professionelle, superschlanke Skier lassen sich perfekt mit den leichtesten Skitourenbindungen kombinieren. Wenn Sie hingegen mit breiten (und damit schwereren) Skiern im Tiefschnee unterwegs sind, brauchen Sie eine stärkere Bindung, die dynamische Belastungen, größere Kräfte, das Durchbiegen des Skis, spektakuläre Stürze usw. aushält. Ihr Skistil stellt spezifische Anforderungen und hat einen erheblichen Einfluss darauf, wie Ihre Skitourenbindung gebaut und "angepasst" wird.

Welche Bindungen brauchen bestimmte Skifahrer?

Die RACE Gruppe von Skitourenbindungen ist Minimalismus in seiner reinsten Form. Die leichtesten, von allen "überflüssigen" Features befreiten Bindungen, die so weit abgespeckt sind, dass der Skitourenprofi (Wettkämpfer) praktisch vergessen kann, dass es sie überhaupt gibt. Bei der Wahl einer Bindung aus dieser Gruppe muss man sich ihrer Grenzen bewusst sein: Ein Gewicht von weniger als 150 g ist einfach das Ergebnis des Weglassens von Extras, die einem breiteren Spektrum von Skitourengehern das Leben erleichtern - oder der Wahl von Materialien, die wahrscheinlich etwas kürzer halten. Die Struktur dieser Bindungen lässt oft keine zusätzliche "Anpassung" zu, und ihre enge Passform entspricht einem bestimmten Paar Schuhe. Darüber hinaus haben diese Bindungen in der Regel eine vordefinierte (und unauffällige, aber immer hohe) Auslösekraft, die nicht unbedingt optimal für Ihr Gewicht ist (und daher nicht optimal funktioniert). Sie ist definitiv nicht die beste Wahl für Ihre allererste Skitourenbindung, sondern für erfahrene Nutzer, für die die Laufzeit auf der Loipe von großer Bedeutung ist und deren Erfahrung etwaige Unzulänglichkeiten einer solchen "nackten" Bindung kompensiert.

Die SPEED UPHILL PERFORMANCE Modelle sind immer noch extrem leichte, aber nicht mehr ganz asketische Skitourenbindungen. Das immer noch sehr geringe Gewicht (200 - 350 g) schafft Platz für eine höhenverstellbare Ferse, einen optionalen Skistopper oder eine Führungsleinenschlaufe, manchmal auch eine minimale Längenanpassung (vielleicht nicht um mehrere Größen, aber zumindest eine Mikroanpassung für das nächste Paar Schuhe). Skitourenbindungen dieser Kategorie haben auch mehr ergonomisch geformte bewegliche Teile, so dass sie mit dicken Handschuhen oder einem Stock leichter und angenehmer zu bedienen sind. Die DIN-Auslösekraft ist entweder einstellbar oder zumindest bekannt (Sie kaufen die für Ihr Gewicht geeignete Variante). Diese Bindungen dürften die große Mehrheit der Nutzer zufriedenstellen, die auf leichte Übergänge mit sportlichem Flair setzen.

Modelle, die als TOUR oder ALLROUND bezeichnet werden, eignen sich sowohl für Hobby-Skitouren auf kürzeren Strecken als auch für ambitionierte Abfahrten im Tiefschnee. Sie zeichnen sich durch hohe Funktionalität bei unterschiedlichen Bedingungen aus. Man kann mit Fug und Recht behaupten, dass sie für mindestens 50% der Benutzer die beste Wahl sind - die "goldene Balance" zwischen geringem Gewicht und Stabilität, Vielseitigkeit und Komfort. Im Gewichtsbereich von 300 - 600 g finden Sie Skibindungen, die zu den gängigsten Skiern mit einer Unterfußbreite von 75 - 95 mm passen (die meisten Modelle können auch bis zu 100 mm und einige sogar bis zu 120 mm verwendet werden). Diese zusätzlichen 100 oder 200 g im Vergleich zu leichteren Bindungen ermöglichen die Verwendung von höhenverstellbaren Absätzen, Skistopps, Eismesserhaltern, einer Platte, die eine Längenverstellung von 10 oder 20 mm ermöglicht, und DIN-Auslösemechanismen. Alle diese Elemente können entweder serienmäßig oder optional eingebaut werden.

Schließlich wurden die stärksten Bindungen der FREERIDE Gruppe für Liebhaber breiter Skier und verrückter Fahrten abseits der Piste entwickelt. Sie müssen zwingend die Möglichkeit bieten, die Auslösekraft in Bereichen bis zu 12 oder 14 DIN einzustellen, sie verfügen über integrierte Skistopper und die vorderen Pins sind oft so gestaltet, dass sie das Einklippen erleichtern (den Schuh in die richtige Position führen). Typischerweise sind diese Bindungen auf deutlich höheren Platten montiert, die den Schuh etwas höher über dem Ski positionieren und die Einsteckpunkte versteifen, um ein unbeabsichtigtes Lösen zu verhindern, wenn der gepresste Ski den Abstand zwischen Spitze und Ferse verkürzt. All dies sorgt für eine bessere Kraftübertragung bei weiten Schwüngen. Dies sind Bindungen, die für den Abfahrtsspaß von Kante zu Kante entwickelt wurden - für diejenigen, die bereit sind, etwas mehr Gewicht zu tragen, um dafür mehr Spaß zu haben.

Skitourenbindungen bei 8a.de!

Unser Shop bietet eine Reihe von Skitourenbindungen in vielen Ausführungen, die für verschiedene Arten von Alpin- und Off-Piste-Skiing geeignet sind. Wir führen sowohl die leichtesten Versionen, die sich auf wenige Komponenten beschränken und sich an Sportler richten, die eine möglichst leichte Ausrüstung suchen, als auch vielseitige Pin-Bindungen, die für Skitouren konzipiert sind. Wählen Sie das Modell, das die optimale Wahl zwischen geringem Gewicht und Abfahrtsleistung darstellt. Achten Sie auf die Einstellung der Auslösekraft der DIN-Skala, die Einstellmöglichkeiten und die Zusatzfunktionen. Wenn Sie sich für einen Skistopper entscheiden, sollte dessen Breite etwas größer sein als die Breite des Skis unter Ihrem Schuh (die Bindung selbst unterscheidet sich nicht in der Breite, wenn Sie also Optionen wie 86 und 102 mm sehen, sind diese für Skistopper); wenn Sie ein leichteres Führungsband bevorzugen, prüfen Sie, ob es im Lieferumfang enthalten ist oder ob Sie es separat bestellen müssen.

Anpassen von Skitourenbindungen - Gliwice

Wir haben die Originalschablonen für alle von uns verkauften Bindungen und können eine professionelle Anpassung auf ausgewählten Skiern organisieren. Die Anpassung wird von unseren Skitourenspezialisten im Gliwice Showroom durchgeführt. Wenn Schlesien auf Ihrem Weg liegt, können Sie uns in der Witkiewicza Str. 6 persönlich besuchen (und die Skier, die Sie bereits besitzen, vorbeibringen), oder Sie können die Angelegenheit per Versandhandel erledigen. Im Zweifelsfall schreiben Sie uns und fragen Sie uns :)